Веденков Иван Константинович родился в 1914 году в Забайкалье. В 1934 году был призван на действительную военную службу.

Службу проходил на станции Хада-Булак водителем автомобиля ЗИС-5 в составе боевого расчёта 152-мм гаубицы артиллерийского дивизиона стрелковой дивизии. Демобилизовался в 1937 году, однако вскоре был призван в армию повторно, в связи с событиями на реке Халхин-Гол в МНР. Служил также в гаубичной артиллерии. В 1939 году был демобилизован, но в начале Великой Отечественной войны был снова мобилизован и приписан к той же войсковой части, в которой служил до войны.

Дивизия, в которой служил Иван Константинович, была расквартирована там же – в Хада-Булаке и находилась в резерве ставки Верховного Главнокомандующего. Два раза – в 1941-ом и в 1942-ом годах, дивизия по тревоге грузилась в эшелоны для отправки на фронт. Но оба раза приказ об отправке отменялся.

Хотя военная часть находилась в глубоком тылу, боеготовность всегда была повышенной, так как политработники в 1941-ом и в 1942 годах доводили информацию, полученную разведкой от пленных японцев, которые говорили: «Немец Москву бери, наша до Урала ходи, хлеба много куш-куш». Потом: «Немец Сталинград бери, наша до Урала ходи…» Видно им, бедолагам, тоже не сладко жилось.

После окончания Великой Отечественной войны и объявления войны с Японией, перешли границу с Китаем в районе ст. Маньчжурия. По всему пути следования японцы отчаянно сопротивлялись, но после форсирования Хингана Забайкальский фронт продвигался вперёд стремительно. За форсирование Хингана Иван Константинович получил благодарность от Верховного Главнокомандующего.

Случались и неприятности. Однажды, в составе автоколонны Иван Константинович был командирован в Маньчжурию за боеприпасами. Загрузившись снарядами, двигались в родную часть к линии фронта. Сломалась впереди идущая машина, а Иван Константинович, не убедившись в безопасности манёвра, решил её объехать, за что и поплатился. Не заметил в траве «малозаметное препятствие» – это такая тонкая стальная проволока – «путанка», которая наматывалась на колёса, на передний вал и на всё, что у автомобиля крутится. В результате машина запуталась и намертво встала. Сутки рубил зубилом эту проволоку, не выполнил вовремя приказ и едва за это не попал под трибунал.

Но война закончилась и всё обошлось.

Дошли до Порт-Артура. Там Иван Константинович и проходил оставшееся время службы.

В Порт-Артуре произошёл такой случай. Весь расчёт орудия и Иван Константинович в том числе, будучи в увольнении, увидели, как китаец рикша везёт толстого китайца – «мандарина». Командир орудия остановил этого рикшу, запряг в эту тележку «мандарина», весь расчёт – 6 человек, уселись на тележку, а рикша-«мандарин» прокатил их с ветерком. Однако «мандарин» сильно обиделся, пришёл с жалобой к командиру полка, требовал наказать подлецов. Так что командиру дивизиона пришлось всех прятать от назойливого китайца и от гнева командира полка.

Окончательная демобилизация для Ивана Константиновича наступила только в 1947 году. Так что с небольшими перерывами Иван Константинович прослужил в армии 13 лет. Полк, в котором он служил, получил звание Гвардейский и название Порт-Артурский и в дальнейшем был передислоцирован на ст. Даурия в Забайкалье. Сам Иван Константинович был награждён медалями «За отвагу», «За победу над Японией», юбилейными медалями.