Война началась для Василия Ефимовича задолго до июня 1941 года на Дальнем Востоке. В 1938 году, после окончания автошколы в Саратове, Василий ушел в армию и всю долгую военную службу был шофером. C октября 1939 по январь 1943 Василий Ракин служил в 4 отдельной автотранспортной роте, с января по апрель 1946 в 24 отдельном автотранспортном полку. Завидное для фронтовых условий постоянство. В мирное время работа водителя сопряжена с риском и опасностью – крепче за баранку держись, шофер - дорога шутить не любит. А фронтовые дороги – скорее образное выражение, чем дорожное полотно. Разбитые, все в рытвинах и ямах, казалось проехать невозможно. Но нужно. Вот как о шоферах писал Александр Твардовский.«И долго в тоске, Во тьме, под огнем буксовали колеса. И мученик этой дороги - шофер, Которому все нипочем по профессии, Лопату свою доставал и топор, Капот поднимал, проверяя мотор, Топтался в болотном отчаянном месиве.» Василий Иванович рассказывал родным, что в боях на Халхин-Голе, в условиях степного бездорожья и ледяных пронизывающих ветров, многие сбивались с пути, замерзали, пропадали без вести. Если отстал от колонны, его даже не искали, двигались вперед, через ночь, пургу, степь, чтобы под бомбежками и обстрелом подвозить солдат, доставлять боеприпасы и провиант на передовую, эвакуировать раненых и мирное население.В 1941г-автобатальон перебрасывали в самые различные участки. Были они и под Москвой, даже заезжали в Октябрьский. Враги подходили все ближе к Москве, началась осенняя распутица, а потом зимние морозные дни, снежные заносы. Мученикам дороги приходилось совсем тяжело, маршруты становились все опаснее – часто их обстреливали отряды немцев. В конце 1942 года наши войска перешли в наступление, и, казалось, даже машины веселее едут по заснеженным дорогам. Рейсы были частыми, все больше грузов доставляли на передовую. Советские войска стремительно наступали, Бывало,машины попадали под перекрестный огонь, когда с одной стороны дороги наши, а с другой – фашисты. В одном из рейсов, в 1943 г., Ракин получил тяжелое ранение в живот.Вернулся в строй, войну закончил на Дальнем Востоке. В августе 1945 г. части Дальневосточного фронта приняли активное участие в разгроме Квантунской армии Японии. За мужество при выполнении боевых операций был награжден медалью «За боевые заслуги», орденом Отечественной войны 2 степени, медалью «За победу над Японией», также имеет медаль Жукова, юбилейные медали. Демобилизовался в 46 году. Работал водителем, затем ушел на пенсию по инвалидности – тяжелое ранение плюс тяжелая работа сказались на здоровье. Имеет звание «Ветеран труда».