Костюк Дмитрий Петрович в конце 1939 года был призван на военную службу. После окончания автошколы он был направлен на южную границу СССР в Туркмению под Ашхабад. Служил водителем автомобиля и осенью 1941 года должен был демобилизоваться. Но началась война. 25 августа 1941 года, дивизия, в которой служил Дмитрий Петрович, в составе советских войск вступила на территорию Ирана для обеспечения бесперебойного продвижения стратегических грузов по Трансиранскому маршруту из США в Советский Союз и Великобританию в рамках ленд-лиза. После капитуляции иранской армии войсковая часть дислоцировалась в районе Тегерана. Здесь и проходила дальнейшая военная служба Дмитрия Петровича. Не одну тысячу тонн военных грузов, с морских портов в Персидском заливе до границ СССР перевез он на своей машине. Когда была Тегеранская конференция в декабре 1943 года, его подразделение участвовало в обеспечении безопасности участников конференции. Так всю войну шофером прослужил.

Дмитрий Петрович Костюк после демобилизации в сентябре 1946 года вернулся в колхоз и возглавил полеводческое звено. В 1948 году колхоз «Красный пахарь» добился небывалого урожая зерновых. За высокие трудовые показатели по итогам года шесть членов колхоза Красный пахарь Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июня 1949 года были удостоены высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В числе награжденных был Костюк Дмитрий Петрович.

Костюк Дмитрий Петрович в конце 1939 года был призван на военную службу. После окончания автошколы он был направлен на южную границу СССР в Туркмению под Ашхабад. Служил водителем автомобиля и осенью 1941 года должен был демобилизоваться. Но началась война. 25 августа 1941 года, дивизия, в которой служил Дмитрий Петрович, в составе советских войск вступила на территорию Ирана для обеспечения бесперебойного продвижения стратегических грузов по Трансиранскому маршруту из США в Советский Союз и Великобританию в рамках ленд-лиза. После капитуляции иранской армии войсковая часть дислоцировалась в районе Тегерана. Здесь и проходила дальнейшая военная служба Дмитрия Петровича. Не одну тысячу тонн военных грузов, с морских портов в Персидском заливе до границ СССР перевез он на своей машине. Когда была Тегеранская конференция в декабре 1943 года, его подразделение участвовало в обеспечении безопасности участников конференции. Так всю войну шофером прослужил.

Дмитрий Петрович Костюк после демобилизации в сентябре 1946 года вернулся в колхоз и возглавил полеводческое звено. В 1948 году колхоз «Красный пахарь» добился небывалого урожая зерновых. За высокие трудовые показатели по итогам года шесть членов колхоза Красный пахарь Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июня 1949 года были удостоены высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В числе награжденных был Костюк Дмитрий Петрович.

Костюк Дмитрий Петрович в конце 1939 года был призван на военную службу. После окончания автошколы он был направлен на южную границу СССР в Туркмению под Ашхабад. Служил водителем автомобиля и осенью 1941 года должен был демобилизоваться. Но началась война. 25 августа 1941 года, дивизия, в которой служил Дмитрий Петрович, в составе советских войск вступила на территорию Ирана для обеспечения бесперебойного продвижения стратегических грузов по Трансиранскому маршруту из США в Советский Союз и Великобританию в рамках ленд-лиза. После капитуляции иранской армии войсковая часть дислоцировалась в районе Тегерана. Здесь и проходила дальнейшая военная служба Дмитрия Петровича. Не одну тысячу тонн военных грузов, с морских портов в Персидском заливе до границ СССР перевез он на своей машине. Когда была Тегеранская конференция в декабре 1943 года, его подразделение участвовало в обеспечении безопасности участников конференции. Так всю войну шофером прослужил.

Дмитрий Петрович Костюк после демобилизации в сентябре 1946 года вернулся в колхоз и возглавил полеводческое звено. В 1948 году колхоз «Красный пахарь» добился небывалого урожая зерновых. За высокие трудовые показатели по итогам года шесть членов колхоза Красный пахарь Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июня 1949 года были удостоены высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В числе награжденных был Костюк Дмитрий Петрович.

Костюк Дмитрий Петрович в конце 1939 года был призван на военную службу. После окончания автошколы он был направлен на южную границу СССР в Туркмению под Ашхабад. Служил водителем автомобиля и осенью 1941 года должен был демобилизоваться. Но началась война. 25 августа 1941 года, дивизия, в которой служил Дмитрий Петрович, в составе советских войск вступила на территорию Ирана для обеспечения бесперебойного продвижения стратегических грузов по Трансиранскому маршруту из США в Советский Союз и Великобританию в рамках ленд-лиза. После капитуляции иранской армии войсковая часть дислоцировалась в районе Тегерана. Здесь и проходила дальнейшая военная служба Дмитрия Петровича. Не одну тысячу тонн военных грузов, с морских портов в Персидском заливе до границ СССР перевез он на своей машине. Когда была Тегеранская конференция в декабре 1943 года, его подразделение участвовало в обеспечении безопасности участников конференции. Так всю войну шофером прослужил.

Дмитрий Петрович Костюк после демобилизации в сентябре 1946 года вернулся в колхоз и возглавил полеводческое звено. В 1948 году колхоз «Красный пахарь» добился небывалого урожая зерновых. За высокие трудовые показатели по итогам года шесть членов колхоза Красный пахарь Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июня 1949 года были удостоены высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В числе награжденных был Костюк Дмитрий Петрович.

Костюк Дмитрий Петрович в конце 1939 года был призван на военную службу. После окончания автошколы он был направлен на южную границу СССР в Туркмению под Ашхабад. Служил водителем автомобиля и осенью 1941 года должен был демобилизоваться. Но началась война. 25 августа 1941 года, дивизия, в которой служил Дмитрий Петрович, в составе советских войск вступила на территорию Ирана для обеспечения бесперебойного продвижения стратегических грузов по Трансиранскому маршруту из США в Советский Союз и Великобританию в рамках ленд-лиза. После капитуляции иранской армии войсковая часть дислоцировалась в районе Тегерана. Здесь и проходила дальнейшая военная служба Дмитрия Петровича. Не одну тысячу тонн военных грузов, с морских портов в Персидском заливе до границ СССР перевез он на своей машине. Когда была Тегеранская конференция в декабре 1943 года, его подразделение участвовало в обеспечении безопасности участников конференции. Так всю войну шофером прослужил.

Дмитрий Петрович Костюк после демобилизации в сентябре 1946 года вернулся в колхоз и возглавил полеводческое звено. В 1948 году колхоз «Красный пахарь» добился небывалого урожая зерновых. За высокие трудовые показатели по итогам года шесть членов колхоза Красный пахарь Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июня 1949 года были удостоены высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В числе награжденных был Костюк Дмитрий Петрович.

Костюк Дмитрий Петрович в конце 1939 года был призван на военную службу. После окончания автошколы он был направлен на южную границу СССР в Туркмению под Ашхабад. Служил водителем автомобиля и осенью 1941 года должен был демобилизоваться. Но началась война. 25 августа 1941 года, дивизия, в которой служил Дмитрий Петрович, в составе советских войск вступила на территорию Ирана для обеспечения бесперебойного продвижения стратегических грузов по Трансиранскому маршруту из США в Советский Союз и Великобританию в рамках ленд-лиза. После капитуляции иранской армии войсковая часть дислоцировалась в районе Тегерана. Здесь и проходила дальнейшая военная служба Дмитрия Петровича. Не одну тысячу тонн военных грузов, с морских портов в Персидском заливе до границ СССР перевез он на своей машине. Когда была Тегеранская конференция в декабре 1943 года, его подразделение участвовало в обеспечении безопасности участников конференции. Так всю войну шофером прослужил.

Дмитрий Петрович Костюк после демобилизации в сентябре 1946 года вернулся в колхоз и возглавил полеводческое звено. В 1948 году колхоз «Красный пахарь» добился небывалого урожая зерновых. За высокие трудовые показатели по итогам года шесть членов колхоза Красный пахарь Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июня 1949 года были удостоены высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В числе награжденных был Костюк Дмитрий Петрович.

Костюк Дмитрий Петрович в конце 1939 года был призван на военную службу. После окончания автошколы он был направлен на южную границу СССР в Туркмению под Ашхабад. Служил водителем автомобиля и осенью 1941 года должен был демобилизоваться. Но началась война. 25 августа 1941 года, дивизия, в которой служил Дмитрий Петрович, в составе советских войск вступила на территорию Ирана для обеспечения бесперебойного продвижения стратегических грузов по Трансиранскому маршруту из США в Советский Союз и Великобританию в рамках ленд-лиза. После капитуляции иранской армии войсковая часть дислоцировалась в районе Тегерана. Здесь и проходила дальнейшая военная служба Дмитрия Петровича. Не одну тысячу тонн военных грузов, с морских портов в Персидском заливе до границ СССР перевез он на своей машине. Когда была Тегеранская конференция в декабре 1943 года, его подразделение участвовало в обеспечении безопасности участников конференции. Так всю войну шофером прослужил.

Дмитрий Петрович Костюк после демобилизации в сентябре 1946 года вернулся в колхоз и возглавил полеводческое звено. В 1948 году колхоз «Красный пахарь» добился небывалого урожая зерновых. За высокие трудовые показатели по итогам года шесть членов колхоза Красный пахарь Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июня 1949 года были удостоены высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В числе награжденных был Костюк Дмитрий Петрович.

Костюк Дмитрий Петрович в конце 1939 года был призван на военную службу. После окончания автошколы он был направлен на южную границу СССР в Туркмению под Ашхабад. Служил водителем автомобиля и осенью 1941 года должен был демобилизоваться. Но началась война. 25 августа 1941 года, дивизия, в которой служил Дмитрий Петрович, в составе советских войск вступила на территорию Ирана для обеспечения бесперебойного продвижения стратегических грузов по Трансиранскому маршруту из США в Советский Союз и Великобританию в рамках ленд-лиза. После капитуляции иранской армии войсковая часть дислоцировалась в районе Тегерана. Здесь и проходила дальнейшая военная служба Дмитрия Петровича. Не одну тысячу тонн военных грузов, с морских портов в Персидском заливе до границ СССР перевез он на своей машине. Когда была Тегеранская конференция в декабре 1943 года, его подразделение участвовало в обеспечении безопасности участников конференции. Так всю войну шофером прослужил.

Дмитрий Петрович Костюк после демобилизации в сентябре 1946 года вернулся в колхоз и возглавил полеводческое звено. В 1948 году колхоз «Красный пахарь» добился небывалого урожая зерновых. За высокие трудовые показатели по итогам года шесть членов колхоза Красный пахарь Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июня 1949 года были удостоены высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В числе награжденных был Костюк Дмитрий Петрович - мой ДЕД!