Антонина Михайловна родилась в 1918 году, до войны жила в Ленинграде. Михаил Александрович родился  в 1913 году в городе Тосно, Ленинградской области.

18 января 1943 года Советская Армия прорвала блокаду Ленинграда, и железнодорожники в невиданно короткий срок построили железную дорогу на участке Поляны –Шлиссельбург, назвав её Дорогой Победы.

7 февраля 1943 года после полуторагодичного перерыва с Большой Земли в Ленинград прибыл первый  грузовой поезд. Строила и обслуживала Дорогу Победы легендарная 48-я паровозная колонна особого резерва Народного комиссариата путей сообщения. Колонна состояла из 33 паровозов, на которых работали 520 человек. Каждый рейс по Шлиссельбургской трассе был равен подвигу.

Там в блокадном Ленинграде, на одном из паровозов судьба и свела Антонину Михайловну и Михаила Александровича. Он - машинист, она – помощник машиниста - кочегар. Так вместе они и «шли» по Дороге Победы, снабжая город Ленинград топливом, продовольствием, боеприпасами, оружием, спасая  детей и стариков. Их вклад в дело Победы неоценим.

После войны   Антонина  Михайловна  и Михаил  Александрович  поженились. Они жили и работали в городе Тосно. У супругов 19 наград на двоих. В их числе  медаль  «За оборону Ленинграда» у каждого.

Михаил Александрович  умер в 1998 году. Антонина Михайловна умерла в 2003 году.

24 января 2014  на территории ремонтного локомотивного депо Санкт-Петербург-Сортировочный Московский состоялась торжественная церемония открытия мемориальной доски, посвященной 70-летию со дня образования 48-й паровозной колонны особого резерва Народного комиссариата путей сообщения.